Fubang là nhà sản xuất chuyên nghiệp chuyên thiết kế, sản xuất và kinh doanh dây chuyền inox.
Xích con lăn có độ chính xác bước ngắn dòng A của chúng tôi tuân thủ nhiều tiêu chuẩn quốc tế khá...
See DetailsA chuỗi băng tải tốc độ không di chuyển nhanh hơn bằng cách quay động cơ mạnh hơn. Bản thân dây xích chạy ở tốc độ cơ học cố định, nhưng cấu trúc của nó cho phép vật liệu phía trên di chuyển ở một tốc độ khác và có thể điều chỉnh được. Sự khác biệt đó rất quan trọng trên dây chuyền sản xuất thực tế, nơi một trạm cần các bộ phận đến từ từ để kiểm tra và trạm tiếp theo cần chúng được dọn dẹp nhanh chóng để đóng gói.
Đây là lý do tại sao xích được xây dựng xoay quanh hai biến số có thể tách rời: tốc độ di chuyển của xích và tốc độ vận chuyển vật liệu. Một khi nhà máy tách riêng hai bộ phận đó, việc cân bằng dây chuyền sẽ không còn là cuộc chiến liên tục của việc hoán đổi động cơ và hộp số cho mỗi lần thay đổi tốc độ ở hạ lưu.
Đó là một sự khác biệt nhỏ về cấu trúc trên giấy tờ, nhưng nó định hình lại cách toàn bộ hệ thống được chỉ định. Các kỹ sư không còn điều chỉnh kích thước ổ đĩa quanh trạm nhanh nhất trên tuyến; họ định cỡ nó xung quanh tốc độ di chuyển định mức của xích, sau đó để thiết kế của chính xích hấp thụ sự thay đổi đầu ra. Sự thay đổi duy nhất đó làm giảm số lượng bộ truyền động riêng biệt mà một đường dây đa trạm thực sự cần.
Tốc độ chuỗi không phải là con số bạn có thể thoải mái lựa chọn. Đó là đầu ra của ba biến cố định: bước xích, đường kính đĩa xích và số răng. Bước răng lớn hơn và đĩa xích nhỏ hơn tạo ra "hiệu ứng đa giác" mạnh hơn, trong đó xích không chuyển động theo một đường thẳng mà thay vào đó bước lên xuống một chút theo mỗi lần ăn khớp răng. Ở tốc độ thấp điều này là vô hình. Đẩy tốc độ quá cao khi kết hợp bánh xích không đúng và bước đó sẽ trở nên đập hoặc tăng vọt khiến dây xích bị rút ngắn và tuổi thọ vòng bi bị giảm nhanh.
Cách khắc phục hiếm khi là một dây chuyền mạnh hơn. Nó khớp cao độ với đường kính bánh xích để hoạt động hợp âm vẫn mượt mà, sau đó ghép nối bên phải hướng dẫn lựa chọn và bảo trì bánh xích với tốc độ hoạt động của bạn. Các đường truyền cần thông lượng thực sự cao hơn thay vì chỉ điều chỉnh tốc độ đầu ra thường hoạt động tốt hơn với xích băng tải bước đôi được thiết kế để vận chuyển tốc độ cao , vì cao độ dài hơn được thiết kế để cân bằng tốc độ tải ngay từ đầu.
Bảng thông số kỹ thuật thắng hoặc thua đơn hàng. Trước khi xác nhận bất kỳ xích băng tải tốc độ nào, hãy kiểm tra đường kính chốt, kích thước con lăn và trọng lượng trên mét so với bộ bánh xích và chiều rộng khung hiện tại của bạn - sự không khớp ở đây là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra sự chậm trễ trong lắp đặt.
| người mẫu | Sân P (mm) | Đường kính con lăn. d1 tối đa (mm) | Pin dia. d2 tối đa (mm) | Chiều dài chốt L tối đa (mm) | Trọng lượng (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| SSC2030W | 19.05 | 11.91 | 3.28 | 24 | 0.52 |
| SSC2040W | 25.4 | 15.88 | 3.96 | 31 | 0.79 |
| SSC2050W | 31.75 | 19.05 | 5.08 | 39.5 | 1.36 |
| SSC2060HW | 38.1 | 22.23 | 5.94 | 48.8 | 2.19 |
| SSC2080W | 50.8 | 28.58 | 7.92 | 66.2 | 4.06 |
Hãy lưu ý mức tăng vọt về trọng lượng trên mét từ 0,52 kg/m lên 4,06 kg/m đối với dòng sản phẩm này. Việc chọn mô hình nặng hơn mức cần thiết sẽ tăng thêm tải trọng cho mọi ổ trục và bánh xích ở hạ lưu, đồng thời kích thước nhỏ hơn trên đường đạp xe nhanh sẽ gây ra vấn đề về xung đã đề cập ở trên.
Hai kiểu lỗi xuất hiện liên tục trên các dây chuyền có chu kỳ cao. Đầu tiên là sự tăng vọt do tốc độ quá cao trên các nhịp dài, không được hỗ trợ - dây xích vượt xa khả năng kiểm soát độ căng của chính nó một cách hiệu quả. Thứ hai là "thanh trượt", thực tế xảy ra ở thái cực ngược lại: tốc độ thấp kết hợp với các con lăn được bôi trơn quá mức, khiến con lăn ngừng quay và thay vào đó trượt đi, gây ra các dải mòn không đồng đều và khoảng cách giữa các sản phẩm không nhất quán.
Cả hai đều có thể được chẩn đoán dựa trên kiểu mòn chứ không phải phỏng đoán. Các điểm dẹt trên con lăn hướng vào thanh trượt; cao độ kéo dài và các tấm lỏng lẻo chỉ ra sự dâng trào. A hướng dẫn bảo trì và xử lý sự cố xích băng tải bao gồm các khoảng thời gian kiểm tra để nắm bắt những điều này trước khi thay thế toàn bộ xích trở thành lựa chọn duy nhất. Đối với các tuyến di chuyển hàng hóa nhẹ hơn, nhạy cảm với ma sát, chuyển sang xích băng tải nhựa vận hành ít ma sát loại bỏ hoàn toàn biến bôi trơn khỏi phương trình.
Bắt đầu với mục tiêu tốc độ truyền tải thực tế của bạn, chứ không phải tốc độ dây chuyền mà bạn cho rằng mình cần — chúng hiếm khi giống nhau. Sau đó, xác nhận độ cao so với kho bánh xích của bạn, kiểm tra trọng lượng trên mét so với mô-men xoắn định mức của động cơ truyền động và quyết định xem ứng dụng của bạn yêu cầu vận chuyển tốc độ cố định hay đầu ra có thể điều chỉnh mà xích băng tải tốc độ cung cấp.
Nếu dây chuyền của bạn tích lũy sản phẩm ở các mức độ khác nhau thay vì chạy liên tục thì bạn nên xem lại so sánh dòng chảy tự do và chuỗi băng tải tiêu chuẩn trước khi cam kết thực hiện một trong hai thiết kế. Không có vấn đề nào trong số này cần phải được giải quyết chỉ từ danh mục - việc xem xét kéo dài 5 phút về thông số bánh xích và xếp hạng động cơ của bạn so với bảng dữ liệu của dây chuyền sẽ cho bạn biết nhanh hơn việc thử và sai.
Tô Châu Phúc Bang sản xuất cả dòng xích băng tải tốc độ tiêu chuẩn và tốc độ đôi bằng thép không gỉ SS304 đến SS2205, đồng thời có thể khớp kích thước với bộ bánh xích hiện có theo yêu cầu. Gửi bảng thông số kỹ thuật hiện tại của bạn và nhóm kỹ thuật của chúng tôi sẽ xác nhận khả năng tương thích cao độ và tải trước khi bạn đặt hàng.