Fubang là nhà sản xuất chuyên nghiệp chuyên thiết kế, sản xuất và kinh doanh dây chuyền inox.
Xích con lăn có độ chính xác bước ngắn dòng A của chúng tôi tuân thủ nhiều tiêu chuẩn quốc tế khá...
See DetailsDây chuyền số 40 không phải là kích thước thứ bốn mươi trong một chuỗi. Chữ số đầu tiên được đọc là phần tám inch, vì vậy số 40 có khoảng cách 1/2 inch, số 60 có khoảng cách 3/4 inch và số 100 có khoảng cách 1-1/4 inch. Những người mua cho rằng các con số chạy theo trình tự sẽ đặt một dây xích không nằm trên bánh xích đã được bắt vít vào hộp số và trên một dây chuyền phải khởi động lại cùng một ca, sai lầm đó là rất tốn kém. Phần còn lại của mã xích con lăn ANSI giống như chữ và việc giải mã mất khoảng một phút.
Số xích con lăn ANSI mã hóa bước bằng phần tám inch ở các chữ số đầu của nó và biến thể con lăn và chiều rộng ở chữ số cuối cùng.
Xích con lăn ANSI: xích con lăn được chế tạo theo ASME B29.1, có kích thước tính bằng inch, trong đó bước là khoảng cách từ tâm đến tâm giữa các chốt liền kề và đường kính con lăn được kiểm soát để xích khớp nối chính xác trên dạng răng đĩa xích tiêu chuẩn.
Hai quy tắc bao gồm hầu hết mọi kích thước bạn sẽ gặp trong danh mục nhà máy hoặc phụ tùng:
Đây là lý do tại sao số 25 và số 35 lại nằm cạnh số 40 và 50 chứ không phải nằm trong dãy. Chúng là những cú ném độc lập với nhóm bánh xích riêng, không phải các bước trong quá trình tiến triển. Đó cũng là lý do tại sao số 40 của nhà cung cấp này phải khớp với kích thước của số 40 của nhà cung cấp khác: bước cố định tiêu chuẩn, đường kính con lăn và chiều rộng bên trong, không chỉ nhãn.
Xích con lăn chính xác bước ngắn, dòng A Xích con lăn dòng A được tiêu chuẩn hóa với bước, đường kính con lăn và chiều rộng bên trong được liệt kê, giúp khớp với bộ truyền động hiện có trước khi thay thế. Xem sản phẩm → Ba kích thước quyết định liệu xích có chạy trên bộ truyền động hiện có hay không: bước, đường kính con lăn và chiều rộng bên trong.
Pitch đưa dây xích vào bánh xích. Đường kính con lăn quyết định liệu nó có lăn sạch qua chân răng hay bị trầy xước và chiều rộng bên trong quyết định xem răng có vừa khít giữa các tấm hay không. Một dây xích có thể phù hợp trên sân nhưng vẫn bị hỏng ở hai dây còn lại, đó chính xác là lý do khiến một sản phẩm thay thế rẻ tiền trở thành vấn đề hao mòn sáu tuần sau đó.
| Số chuỗi | Cao độ (trong) | Đường kính con lăn. (trong) | Chiều rộng bên trong (in) | Độ bền kéo điển hình (lbf) |
| 25 | 0.250 | 0.130 | 0.125 | 780 |
| 35 | 0.375 | 0.200 | 0.188 | 2.100 |
| 40 | 0.500 | 0.312 | 0.312 | 3.700 |
| 50 | 0.625 | 0.400 | 0.375 | 6.100 |
| 60 | 0.750 | 0.469 | 0.500 | 8.500 |
| 80 | 1.000 | 0.625 | 0.625 | 14.500 |
| 100 | 1.250 | 0.750 | 0.750 | 24.000 |
| 120 | 1.500 | 0.875 | 1.000 | 34.000 |
Dây xích bị mòn không giãn đều. Độ giãn dài xuất hiện đầu tiên ở những bước chịu tải nặng nhất, do đó, chỉ số thước cặp trong một khoảng thời gian ngắn có thể báo cáo độ mòn thấp hơn một nửa.
Đo trên mười hoặc hai mươi bước dưới sức căng nhẹ và chia cho số bước, sau đó so sánh với số liệu danh nghĩa. Ba phép đo tương tự xác định một chuỗi không được đánh dấu: bước trên một nhịp, đường kính con lăn bằng micromet, chiều rộng bên trong bằng thước cặp. Phương pháp này hoạt động đáng tin cậy ở đầu nhỏ của phạm vi cũng như ở đầu lớn và Phân tích thông số kỹ thuật số 25 đi qua nó để tìm kích thước chung nhỏ nhất.
Độ bền kéo được công bố của xích con lăn ANSI là tải trọng mà tại đó mẫu mới bị đứt trong một lần thử kéo và đó không phải là tải trọng mà xích phải mang khi sử dụng.
Hầu hết các ổ đĩa đều có kích thước với hệ số dịch vụ khoảng 6:1 chống lại lực kéo để hoạt động trơn tru, liên tục và cao hơn khi ổ đĩa bị sốc, đảo chiều hoặc khởi động thường xuyên. Do đó, xích số 40 được xếp hạng gần 3.700 lbf sẽ đạt tải trọng làm việc khoảng 600 lbf trước khi có bất kỳ sự điều chỉnh nào cho ứng dụng.
Độ bền kéo điển hình theo kích thước, sợi đơn thép carbon
Kiểu hư hỏng thực sự khiến dây xích ngừng hoạt động thường là nứt do mỏi các tấm xung quanh các lỗ chốt, hoặc mòn chốt và ống lót trơn, chứ không phải là đứt đứt hoàn toàn khi kéo. Đó là lý do tại sao việc bắn các tấm và kéo căng trước vật liệu dây chuyền đã lắp ráp theo cách mà số danh mục cao hơn không thể nắm bắt được. Một sợi dây được kéo dài trước giữ nguyên sự điều chỉnh của nó trong một mùa giải; một cái chưa được xử lý cần được căng lại trong vòng một tháng.
Xích ANSI và xích BS hoặc ISO có cùng bước răng không thể thay thế cho nhau vì đường kính con lăn và chiều rộng bên trong khác nhau ngay cả khi bước răng khớp nhau.
Sự va chạm kinh điển là ANSI 40 so với ISO 08B. Cả hai đều có khoảng cách 12,70 mm. Con lăn ANSI 40 có kích thước 7,92 mm so với 8,51 mm trên 08B và chiều rộng bên trong cũng khác nhau, 7,85 mm so với 7,75 mm. Dù sao thì xích vẫn treo trên bánh xích, đó là nguyên nhân khiến lỗi xảy ra thường xuyên và sau đó nó làm mòn hai bên răng do con lăn nằm quá cao trong chân răng.
Đo con lăn trước khi bạn cho rằng xích có thể hoán đổi cho nhau. Kết hợp quảng cáo chiêu hàng là xác nhận kém tin cậy nhất hiện có.
Nhông xích phải phù hợp với họ xích và số lượng răng phải phù hợp với tỷ lệ mà bộ truyền động cần, để hai quyết định thuộc về cùng một cuộc trò chuyện. của chúng tôi
Nhông xích tùy chỉnh phù hợp với các dòng xích Nhông xích loại A, B, C và D, có thể tùy chỉnh về kích thước và biên dạng răng, với các tùy chọn bằng thép không gỉ và dòng xích phù hợp để thay thế. Xem sản phẩm → phạm vi được cắt theo các tiêu chuẩn giống như chuỗi, loại bỏ một biến khỏi công việc thay thế.
Xích con lăn ANSI tiêu chuẩn là thép carbon và nó chỉ tồn tại khi bị rửa trôi, tiếp xúc với thực phẩm hoặc không khí ven biển khi các chốt, ống lót và tấm là loại không gỉ phù hợp với tính chất hóa học của môi trường.
Lựa chọn cấp độ không phải là một sự nâng cấp xa xỉ. Đó là một quyết định về mặt hóa học và việc chọn một loại quá thấp là lý do phổ biến nhất khiến dây chuyền không gỉ hoạt động kém hơn lượng carbon tương đương của nó trong cùng một nhiệm vụ.
Thép không gỉ không phải là một bản nâng cấp về mọi mặt. Nó đánh đổi độ bền kéo và độ bền mỏi để lấy khả năng chống ăn mòn, do đó, xích không gỉ thường cần kích thước lớn hơn để mang cùng tải trọng.
Vì sự đánh đổi đó rất dễ xảy ra sai sót nên mỗi lô hàng chúng tôi vận chuyển đều được kiểm tra độ bền kéo và độ cứng trên băng thử trước khi đóng gói; cái quá trình sản xuất và thử nghiệm được ghi lại từng trang cho người mua cần kiểm tra.
Một cuộc điều tra hoàn chỉnh về xích con lăn nêu rõ số lượng và tiêu chuẩn của xích, số lượng sợi, độ dài tính theo bước và nhiệm vụ mà dây xích sẽ thực sự nhìn thấy.
Các nhà cung cấp nhận được tất cả năm mặt hàng dưới đây thường có thể phát hiện ra sự không phù hợp trước khi cắt chuỗi. Các yêu cầu chỉ chứa số bộ phận có xu hướng kết thúc bằng việc trả lại lô hàng.
Cả năm người cùng nhau mất mười phút để tập hợp và tiết kiệm hàng tuần đi lại. Theo kinh nghiệm của chúng tôi, những câu hỏi được hoàn tất cũng là những câu hỏi được cài đặt mà không cần cuộc gọi tiếp theo.
Câu trả lời nhanh cho các câu hỏi thường gặp nhất khi xích truyền động được thay thế thay vì được thiết kế lại từ đầu.
Không. Cả hai đều có khoảng cách 12,70 mm, nhưng con lăn ANSI 40 có kích thước 7,92 mm so với 8,51 mm trên 08B và chiều rộng bên trong cũng khác nhau. Xích có thể treo trên bánh xích, tuy nhiên nó sẽ không vào đúng vị trí ở chân răng và sẽ mòn bánh xích nhanh hơn một trong hai bộ phận.
Đo ba thứ: bước trên mười hoặc hai mươi bước dưới sức căng nhẹ, đường kính con lăn bằng micromet và chiều rộng bên trong giữa các tấm. So sánh những số liệu đó với bảng kích thước tiêu chuẩn và số dây xích thường được giải quyết trong một lần duyệt, bao gồm cả dây xích bị mòn đọc hơi cao hơn bước danh nghĩa.
Thay xích truyền động có độ giãn dài khoảng 1,5 phần trăm, được đo trên một nhịp thay vì một mắt xích đơn lẻ. Băng tải chậm, tải nhẹ thường chịu được 2%. Nếu các răng của bánh xích bị móc rõ ràng, hãy thay xích và bánh xích cùng nhau, nếu không xích mới sẽ mòn theo hình dạng cũ trong vòng vài tuần.
Chỉ với quy trình bôi trơn và bôi trơn lại phù hợp với tần suất rửa, thì thậm chí khi đó mới có khả năng xảy ra hiện tượng ăn mòn ở khớp nối chốt và ống lót. Xích SS304 hoặc SS316, được tăng kích thước để bù cho độ bền kéo thấp hơn, là câu trả lời bền bỉ hơn cho nhiệm vụ rửa trôi thường xuyên.